O governo do Estado, por meio da Secretaria de Logística e Transportes (Selt), realizou em seis anos o maior investimento da história em acessos asfálticos com recursos próprios. Estimado em R$ 635 milhões, as obras realizadas levaram progresso e bem-estar para a população de vários municípios. Das 62 cidades sem acesso asfáltico em 2019, mais de um terço comemora a conclusão dos serviços e uma nova realidade.

Atualmente, 24 municípios estão com acessos finalizados, 19 se encontram em obras, oito prestes a iniciar e 11 em fase de atualização de projeto. As ações são realizadas pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Selt. "Encontramos, em 2019, um grande desafio, com a situação financeira do Estado ainda crítica e obras sem previsão de retomada", lembrou o secretário Juvir Costella. "Mas, com responsabilidade, uma gestão séria e a mobilização de todos, conseguimos reunir as condições técnicas e os recursos necessários para viabilizar as obras e devolver a esperança aos municípios", concluiu.

Um dos últimos acessos entregues foi o de Montauri, na Serra. A obra na ERS-447, que faz a ligação com Serafina Corrêa, foi inaugurada em março. Com aporte de R$ 25 milhões, foram pavimentados 15 quilômetros de estrada, facilitando o escoamento da produção local – que tem como destaques a agricultura e a pecuária. Na Quarta Colônia, na região Central, a transformação é completa: todas as cidades já contam com acesso asfaltado

Em Pinhal Grande, a pavimentação dos cinco quilômetros finais da ERS-149 até Nova Palma foi concluída no final de 2024, totalizando 29 quilômetros de estrada renovada. O investimento foi de R$ 25,3 milhões. "Muitas empresas não iam para Pinhal Grande porque não havia asfalto. Agora, esperamos que o município se desenvolva", comentou o mecânico Fabrízio Lago, que já sente os benefícios da nova estrada no dia a dia. "A viagem a Santa Maria ficou mais rápida e segura, facilitando o nosso trabalho de busca por peças", comemorou.

Em Senador Salgado Filho, a obra na VRS-867 – que liga o município a Giruá – está praticamente concluída, com 18 quilômetros de asfalto. Com o investimento de R$ 50,8 milhões, a população já sente a diferença. "No passado, muitos moradores saíram do município por falta de perspectivas. Com a chegada do asfalto, já existem sinais de crescimento", afirmou o veterinário aposentado Valdir Groff. "Ficou muito mais fácil ir daqui a Santa Rosa, temos mais conforto para transportar nossa produção. Já estamos sabendo até de novos negócios sendo cogitados para começar em Senador Salgado Filho".

"Levar o acesso para os municípios significa impulsionar o desenvolvimento e gerar oportunidades, emprego e renda", destacou Costella. "A conclusão de um acesso asfáltico tem um impacto social muito grande, pois também é um fator importante para reter jovens talentos em suas comunidades, impedindo o êxodo para outros municípios ou regiões".

Outra obra de grande impacto é a pavimentação da ERS-176, em Garruchos, no noroeste do Estado. Considerada um desafio quase impossível anos atrás, a pavimentação dos 57,3 quilômetros está em andamento. Os trabalhos foram divididos em dois lotes, com um investimento de R$ 100 milhões.
"Estamos trabalhando para dar celeridade aos acessos que estão prestes a receber ordem de início e aos que estão em fase de atualização de projeto", explicou o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino. "São projetos antigos e, por isso, o departamento está tomando todas as medidas necessárias para entregar estradas de qualidade e adequadas às normas modernas de segurança e eficiência rodoviária", revelou Faustino.